As principais tendências de transporte e mobilidade compartilhada

Sep 01, 2023

Mobilidade compartilhada, ou quando os veículos são compartilhados entre indivíduos ao longo do tempo ou juntos entre vários passageiros, parece que veio para ficar. Tomemos, por exemplo, o seguinte:

Este artigo é um esforço colaborativo de Kersten Heineke, Benedikt Kloss, Andreas Mertens-von Rüden, Timo Möller e Charlotte Wiemuth, representando as opiniões do McKinsey Center for Future Mobility.

À medida que os consumidores exigem modos de transporte convenientes, econômicos e sustentáveis ​​em áreas urbanas, a mobilidade compartilhada está aumentando. De acordo com uma análise da McKinsey de relatórios anuais, o número de viagens por e-mail triplicou de 5,5 trilhões em 2016 para 16,5 trilhões em 2019. Na última década, a mobilidade compartilhada também se tornou um campo atraente para os investidores. Desde 2010, investidores privados, empresas de tecnologia e outros direcionaram mais de US$ 100 bilhões para empresas de mobilidade compartilhada. As cidades estão buscando metas de redução de emissões para lidar com a crise climática, e esta década pode ver uma mudança ainda mais dramática para formas flexíveis, compartilhadas e sustentáveis ​​de viajar. Mais de 150 cidades estão atualmente trabalhando para introduzir medidas com o objetivo de reduzir o uso de veículos particulares, segundo a análise da McKinsey.

Em um artigo anterior de agosto de 2021, "Mobilidade compartilhada: onde está, para onde está indo", descrevemos sete segmentos do mercado de mobilidade compartilhada, concentrando nossa análise no tamanho do mercado, tendências de investimento e sentimento do consumidor. Encontramos uma crescente demanda dos consumidores por mobilidade compartilhada, com o número de viagens de micromobilidade mais do que dobrando em um ano. Nossa pesquisa de consumo2McKinsey ACES Consumer Survey. também revelou que, para os usuários de transporte compartilhado, as características mais importantes dos serviços de mobilidade compartilhada são segurança, preço competitivo e disponibilidade.

Neste artigo, oferecemos nossa perspectiva sobre quatro segmentos principais de mobilidade compartilhada: mobilidade urbana, compartilhamento de carros, micromobilidade compartilhada e mobilidade aérea urbana (UAM). Também revelamos nossas projeções para dimensionar o mercado de mobilidade compartilhada em 2030, incluindo receitas globais estimadas e principais tendências para cada segmento. Por fim, apresentamos duas visões do futuro da mobilidade compartilhada com base em níveis variados de adoção pelo consumidor, suporte regulatório e avanço tecnológico.

Para destacar a necessidade de mobilidade compartilhada, não procure mais do que a posse de um carro tradicional. Os carros particulares são convenientes, mas também podem ser ineficientes. Por exemplo, a frota de automóveis de passageiros da Alemanha é de cerca de 50 milhões de veículos, o que poderia fornecer cerca de 250 milhões de assentos. Com mais de 80 milhões de pessoas na Alemanha, isso poderia teoricamente atender às necessidades de mobilidade da população. Mas estudos mostram que os veículos particulares permanecem estacionados cerca de 95% do tempo e geralmente transportam um pequeno número de pessoas. (Na Europa, uma média de 1,2 a 1,9 pessoas ocupam carros de passageiros viajando em áreas urbanas.4 "Estatísticas de mobilidade de passageiros", Estatísticas do Eurostat explicadas, 11 de novembro de 2022.) Isso leva a uma utilização média de menos de 2% de todos os veículos capacidade de assentos.

Por causa disso, as ruas e rodovias da cidade costumam estar cheias de tráfego, o que reduz ainda mais o uso efetivo do sistema de mobilidade.

Segmentamos o mercado de mobilidade compartilhada com base em se as viagens são compartilhadas com outros passageiros ou estranhos, se os consumidores estão dirigindo por conta própria ou estão sendo conduzidos e tipos de veículos compartilhados:

Mobilidade saudada. Este segmento inclui e-hailing (também chamado de ride-hailing), ou o uso individual ou combinado de serviços de motorista licenciado e não licenciado, incluindo serviços de transporte dinâmico. No futuro, esta categoria também incluirá veículos autônomos compartilhados, como robôs-táxis e robôs-ônibus.

Micromobilidade compartilhada.Um segundo segmento refere-se a veículos leves, como kickscooters elétricos, bicicletas elétricas e ciclomotores elétricos (e potencialmente outras opções no futuro) que estão disponíveis para uso público compartilhado.