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Israel começou a realizar testes iniciais de drones autônomos que poderiam um dia servir como transporte público, de acordo com um comunicado oficial na segunda-feira.
Uma série de testes e voos experimentais realizados em Israel na semana passada por 11 empresas, no contexto da Iniciativa Nacional de Drones de Israel.
Israel espera que aeronaves autônomas de decolagem e aterrissagem vertical elétrica (eVTOL) ajudem a aliviar seus problemas de tráfego que se agravam.
“A aeronave que está sendo testada agora será capaz de contornar os engarrafamentos e aliviar o congestionamento removendo carros e caminhões das estradas, em conjunto com sistemas de gerenciamento de tráfego aéreo”, disse Orly Stern, CEO da Ayalon Highways.
O ministro dos Transportes de Israel, Miri Regev, disse: "O projeto colaborativo examina todos os aspectos - incluindo regulamentação e mudanças legislativas - envolvidos na operação comercial de drones, como uma ferramenta adicional para lidar com o congestionamento".
A Iniciativa Nacional de Drones de Israel, uma parceria entre entidades governamentais e a Autoridade de Aviação Civil do país, foi lançada em 2019.
Durante a primeira fase da iniciativa, que durou até 2022 e focou em pequenos voos de carga, foram investidos mais de 60 milhões de shekels (US$ 16 milhões) em testes. A fase atual visa aumentar a capacidade de carga e alcance, bem como o desenvolvimento de um “sistema de rotas aéreas nos céus”.
Nos últimos três anos, cerca de 19.000 surtidas foram realizadas em áreas rurais e urbanas, de acordo com o comunicado.
O objetivo é construir um ecossistema no qual os drones não apenas ajudem no congestionamento do tráfego, mas forneçam serviços comerciais e públicos com mais eficiência e ofereçam às empresas israelenses uma vantagem competitiva global.
"Este é um mundo novo, intrigante e desafiador, com possibilidades ilimitadas para nós. Faremos tudo para garantir que Israel continue a liderar e estar na vanguarda da pesquisa e desenvolvimento global em terra, ar e mar", disse Regev.
Entre os drones testados na última semana está o AIR ZERO, fabricado em Israel, que pode acomodar até dois passageiros e carga útil total de até 220 quilos (485 lbs.), por uma distância de até 160 quilômetros (99 milhas). .
A Dronery, uma subsidiária da Cando Drones, decolou pela primeira vez da pista de pouso de Pal-Yam em Cesaréia com a aeronave EH216-S da Ehang, que pode transportar dois passageiros, totalizando até 220 quilos, e voar uma distância dentro de 30 quilômetros (18 milhas) em um voo totalmente autônomo.
A Cando Drones realizou voos de entrega entre as filiais do Supermercado Rami Levy, voos noturnos na faixa costeira de Hadera em colaboração com o município e atividades de monitoramento de tráfego no entroncamento Nesher-Bar-Yehuda.
A Down Wind realizou o voo mais longo da iniciativa até agora, cobrindo aproximadamente 29 quilômetros (18 milhas), para abrir uma rota de voo entre o Hillel Yaffe Medical Center e o Rambam Medical Center.
Nos próximos dois anos, as empresas participantes da iniciativa farão voos de teste em todo o país durante uma semana por mês.
Esses voos ocorrerão em espaço aéreo controlado, cobrirão distâncias de até 150 quilômetros (93 milhas) e envolverão cargas mais pesadas.
A Ayalon Highways continuará a servir como local piloto para a realização das demonstrações e fornecerá às empresas espaço em seu centro metropolitano de controle e monitoramento.
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