Inspetores removem mais de 750 veículos motorizados comerciais com violações de freio das estradas durante o dia não anunciado de segurança do freio da CVSA

May 31, 2023

25 de maio de 2023

Em 19 de abril, 6.829 veículos motorizados comerciais foram inspecionados em todo o Canadá, México e Estados Unidos como parte do Dia de Segurança de Freios da Aliança de Segurança de Veículos Comerciais (CVSA). Os inspetores encontraram itens críticos de inspeção veicular relacionados aos freios em 11,3% dos veículos inspecionados, indicando que esses veículos eram impróprios e inseguros para as estradas. Como resultado, os inspetores restringiram a circulação desses 773 veículos motorizados comerciais até que as violações fossem corrigidas.

Durante esta campanha de inspeção e fiscalização de um dia sem aviso prévio, os inspetores de veículos comerciais certificados conduziram suas inspeções habituais de veículos e motoristas. Eles relataram dados relacionados ao freio à CVSA para obter um instantâneo de um dia do estado dos sistemas de freio nos veículos comerciais que atravessam nossas estradas todos os dias.

As três principais condições fora de serviço relacionadas ao freio foram:

Os membros da CVSA consistem em jurisdições no Canadá, México e Estados Unidos. Todos os três países participaram do Brake Safety Day não anunciado deste ano, em um total de 56 jurisdições.

O Brake Safety Day da CVSA também é uma oportunidade para obter dados adicionais relacionados à saúde e bem-estar dos sistemas de freios em veículos comerciais. Este ano, a CVSA concentrou-se na captura de dados sobre violações de lonas/pastilhas de freio. As condições das lonas/pastilhas de freio podem resultar em violações e afetar a classificação de segurança de uma transportadora.

Dos 6.829 veículos motorizados comerciais inspecionados, foram identificadas 108 violações de lonas/pastilhas de unidades motrizes e 87 de unidades rebocadas, totalizando 195 violações combinadas de lonas/pastilhas.

Tabela 1 – Violações de forro/almofada

Além disso, oito das jurisdições membros da CVSA com testadores de freio baseados em desempenho (PBBTs) usaram essas máquinas no Brake Safety Day para avaliar o desempenho de frenagem de veículos motorizados comerciais. Essas jurisdições participantes realizaram 92 inspeções com PBBTs. Houve quatro falhas (4,35%), o que significa que esses quatro veículos comerciais foram colocados fora de serviço para a eficiência geral de frenagem do veículo.

A Operação Airbrake é um programa CVSA dedicado a melhorar a segurança de frenagem de veículos motorizados comerciais em toda a América do Norte em parceria com a Administração Federal de Segurança de Transportadoras Motorizadas do Departamento de Transporte dos EUA, o Conselho Canadense de Administradores de Transporte Motorizado e o Ministério de Infraestrutura, Comunicações e Transportes do México.

O Programa Operacional Airbrake da CVSA realiza duas campanhas anuais de segurança de freio a cada ano – esta iniciativa, que é a inspeção de segurança de freio não anunciada de um dia e iniciativa de fiscalização, e a Semana de Segurança de Freio, que está programada para 20 a 26 de agosto.

Durante as campanhas anunciadas e não anunciadas de aplicação da segurança do freio, os inspetores de veículos motorizados comerciais realizam inspeções de veículos motorizados comerciais (principalmente inspeções de nível I e ​​V) em grandes caminhões e ônibus em toda a América do Norte para identificar violações do sistema de freio.

Como as infrações relacionadas a veículos são a principal infração fora de serviço relacionada a veículos, o objetivo deste programa é reduzir o número de acidentes rodoviários causados ​​por sistemas de freios defeituosos em veículos comerciais, realizando inspeções na estrada e educando motoristas, mecânicos, proprietários-operadores e outros sobre a importância da inspeção, manutenção e operação adequadas dos freios.

Veja os resultados de campanhas anteriores de segurança de freio.