Gerente da estação de bombeamento Ascension perde recurso de rescisão

May 14, 2023

Estação de bombeamento Marvin J Braud terça-feira, 31 de agosto de 2021, perto de Sorrento, La.

Dois vereadores da Paróquia de Ascensão alegam que o diretor das estações de bombeamento da paróquia foi retaliado e demitido porque disse aos funcionários da administração que as deficiências de pessoal e administração contribuíram para um perigoso incêndio na estação de bombeamento no final de dezembro.

Três das bombas da estação de bombeamento de Marvin J. Braud pegaram fogo em 30 de dezembro. O incêndio ameaçou as bombas multimilionárias que são engrenagens críticas no sistema de drenagem da margem leste da paróquia e revelou deficiências de controle mecânico e sistêmico na estação construída na início dos anos 1990.

Funcionários da administração paroquial contestam, no entanto, que Arthur Schexnayder III, um diretor assistente de obras públicas, foi demitido porque cometeu um erro flagrante de julgamento em outra estação de bombeamento menor um mês após o incêndio.

Ele deixou um derramamento de óleo sem vigilância na estação de bombeamento em Sorrento em 31 de janeiro e não contou a um supervisor em tempo hábil, permitindo que o óleo poluísse a água perto de Bayou Conway, alegam as autoridades.

"Apesar de saber do derramamento de óleo e de estar no comando da estação de bombeamento, o Sr. Schexnayder nunca voltou ao local do derramamento durante todo o dia. Ele não ajudou na limpeza do derramamento", Lucy Cason, humana da Ascension gestora de recursos, disse esta semana à Junta de Freguesia.

A briga pela rescisão de Schexnayder em 13 de fevereiro revelou divisões duradouras entre alguns membros do conselho e a administração do presidente da paróquia, Clint Cointment, bem como preocupações latentes sobre a maneira como sua administração administra centenas de funcionários da paróquia que geralmente trabalham para o prazer do presidente.

Cason e outros funcionários da paróquia apresentaram o caso contra Schexnayder durante uma rara e, às vezes, tensa audiência pública na noite de quinta-feira sobre seu recurso de rescisão.

Após a longa audiência no tribunal em Donaldsonville, o conselho de 11 membros por pouco não conseguiu anular a demissão. Schexnayder precisava de dois terços dos votos; o conselho votou por 7–4, ficando um a menos.

O conselho de recursos humanos da paróquia, um painel de supervisão interno, já havia recomendado a rescisão.

O vereador Aaron Lawler disse que Schexnayder disse aos funcionários do governo que a estação Marvin Braud - aquela que pegou fogo em dezembro - não tinha pessoas suficientes ou um supervisor no local quando o incêndio aconteceu, embora a estação devesse ter.

Chamando Schexnayder de denunciante, Lawler e o vereador Corey Orgeron disseram que Schexnayder disse a eles que falou com funcionários do governo sobre os problemas de mão de obra na estação de bombeamento Marvin Braud, localizada a sudeste de St. Amant no pântano McElroy.

"Ele acredita que o incidente ocorrido em dezembro - em Marvin Braud - foi uma situação envolvendo seus dois superiores e ele disse às pessoas que era esse o caso, e um mês depois ele se foi", disse Orgeron em entrevista.

Lawler disse na sexta-feira que Schexnayder previu logo após o incêndio em Marvin Braud que funcionários que ele acreditava que já estavam atrás de seu emprego tentariam demiti-lo assim que ele contasse o que tinha a dizer sobre o incidente.

Schexnayder disse ao conselho que já havia sido disciplinado em julho, depois de tentar manter rédeas mais rígidas sobre os empreiteiros das estações de bombeamento que estavam sendo pagos por hora e não, alegou, trabalhando todas essas horas. Apesar de ser o gerente das estações, ele alegou, sua autoridade foi minada.

Mas funcionários do governo disseram que a rescisão foi sobre o derramamento de óleo de 2 a 5 galões. O óleo do motor da bomba da estação de Sorrento caiu em seu bloco de concreto, mas acabou encontrando uma abertura para vazar na água, disseram funcionários do governo.

Schexnayder, 55, que se recusou a comentar para este relatório, explicou ao conselho que se deparou com o vazamento quando chegou pela manhã para deixar os empreiteiros entrarem na estação.

Ele especulou que o derramamento resultou de uma vareta de óleo deixada parcialmente aberta por empreiteiros que haviam trabalhado no motor anteriormente.