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Mar 14, 2023SBS Transit equipará sua frota de 3.500 ônibus com sistema que pode prever falhas até 2024
CINGAPURA - Até 2024, a SBS Transit concluirá a implantação de um sistema de monitoramento de condições capaz de prever falhas antes que elas ocorram em sua frota de 3.500 ônibus.
Quando totalmente implementado, espera-se que o sistema reduza a quantidade de reparos devido a quebras de ônibus em cerca de 20%, disse um porta-voz da SBS Transit.
Ele acrescentou que os passageiros desfrutariam de uma viagem mais confortável, já que é mais provável que os ônibus estejam operando em suas melhores condições. Também haveria uma chance menor de um ônibus quebrar durante o serviço.
A operadora de transporte público começou a instalar o sistema em abril de 2022 e equipou quase 1.000 ônibus alojados nos depósitos de Bukit Batok, Hougang e Soon Lee com ele.
Os ônibus modernos possuem vários sensores que fornecem informações aos seus computadores de bordo, incluindo dados sobre os circuitos elétricos, sistema de freios, consumo de combustível e como o motor está funcionando.
Com o sistema de monitoramento de condições, uma caixa instalada em um canto ao lado do assento do motorista retransmite remotamente as informações que vão para os computadores do ônibus para os servidores de back-end. Os dados são processados pela Stratio Automotive, empresa portuguesa que atende operadoras de frotas na Europa, América do Norte, América Latina e região Ásia-Pacífico.
As informações dos barramentos nessas regiões fornecem a base para o sistema prever o desempenho dos componentes.
Os alertas do sistema incluirão uma descrição de um sintoma – por exemplo, uma leitura de tensão irregular – bem como a possível causa, como uma correia do alternador que está começando a esticar e não consegue carregar o sistema elétrico com a eficiência que deveria .
Ônibus com componentes potencialmente defeituosos serão chamados de volta para manutenção antes que as peças falhem.
Atualmente, em média, 0,7 por cento da frota total da SBS Transit é chamada de volta à oficina todos os dias para reparos. Os reparos mais comuns são nos sistemas elétrico e de ar.
Técnicos de ônibus, como Thandavarayan Balaji, 53, podem ver a condição em tempo real dos ônibus da frota. Ele disse que esta visão geral ajuda no planejamento do tipo de trabalho de manutenção, mão de obra e peças necessárias.
Os técnicos também podem fornecer feedback ao sistema sobre a precisão na identificação do problema. Isso ajuda a refinar a capacidade do software de prever falhas.
O técnico Dev Avinash Sashikumar disse que o sistema também possui um recurso de rastreamento por GPS que ajuda a equipe de manutenção a economizar tempo localizando os ônibus na garagem.
O porta-voz da SBS Transit disse que a empresa também pode potencialmente reduzir o desperdício, como descartar pastilhas de freio ou cintos antes que estejam realmente gastos, substituindo os componentes com base em sua condição real, em vez de confiar apenas no intervalo de substituição prescrito fornecido pelo fabricante do ônibus.
Mais tempo é necessário para calcular a quantidade exata de economia após a implementação completa do sistema, acrescentou.
A SBS Transit está trabalhando com a Stratio para obter mais autonomia da tecnologia, ajudando a desenvolver a capacidade de prever falhas nos sistemas de ar-condicionado de ônibus.
A ideia é que o sistema capte sinais relacionados ao desempenho do sistema de ar-condicionado, que incluem as temperaturas externa e interna, bem como a eficiência com que o sistema resfria o ônibus até a temperatura desejada.
Ang Soon Yeong, vice-presidente de sistema e tecnologia de engenharia de ônibus da SBS Transit, disse que o trabalho começou em 2022 e que a empresa espera que esse recurso esteja totalmente operacional no segundo semestre de 2023.
Ele observou que as falhas relacionadas ao sistema de ar-condicionado estão entre as três principais causas de reparos de ônibus. Ser capaz de identificar os primeiros sinais de problemas para intervir teria um impacto significativo nas operações e também melhoraria a experiência dos passageiros, acrescentou.
Os sistemas de monitoramento de condições são cada vez mais comuns entre os operadores de ônibus para manter seus veículos na estrada. Muitos também veem o potencial da manutenção preditiva para melhorar ainda mais sua eficiência operacional.